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1、產(chǎn)品結構

丹佛斯D1P系列泵是高性能的軸向柱塞變量泵，設計用于重載工況的開式系統(tǒng)。繼193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相繼釋放之后，zui近，D1P系列更大規(guī)格的260cc排量泵也已經(jīng)正式投放到市場當中。

延續(xù)了同系列145cc排量和193cc排量的設計理念，D1P260cc排量泵為中空柱塞，斜盤式伺服活塞變量控制設計，能為客戶提供高性能和高可靠性。采用錐形缸體來提高泵的自吸能力，配油盤與缸體之間的球面配合，可以防止缸體傾覆，實現(xiàn)率。泵后蓋內(nèi)集成增壓泵的設計，可以允許更高的輸入工作轉(zhuǎn)速，并提高冷啟動的能力。

2、目前已經(jīng)釋放的控制方式包括： 

TPE2     功率控制+恒壓變量控制+電比例排量控制
TPSN     功率控制+恒壓變量控制+負載敏感控制

功率控制
功率控制閥能夠根據(jù)系統(tǒng)工作壓力變化調(diào)節(jié)泵的排量，保持輸出扭矩恒定，從而實現(xiàn)在恒定的轉(zhuǎn)速下泵的輸出功率不會超過設定值，防止發(fā)動機熄火或電機過載。
PB · Vg = C
PB = 工作壓力
Vg = 排量
C = 常數(shù)
功率控制閥的雙曲線特性能夠zui大限度地利用發(fā)動機功率。

恒壓變量控制
恒壓變量控制是當泵出口流量變化時，泵保持系統(tǒng)壓力恒定。
恒壓變量控制實時監(jiān)測系統(tǒng)壓力并對斜盤擺角做出相應調(diào)節(jié)以達到泵輸出壓力恒定。

電比例排量控制
電比例排量控制使用比例電磁閥來調(diào)節(jié)泵排量從zui小到zui大，或者從zui大到zui小， 斜盤擺角（泵排量）與輸入信號（控制電流）成比例關系。

負載敏感控制
負載敏感控制通過外部控制閥兩端的壓差變化來感應系統(tǒng)的流量需求，并為系統(tǒng)提供所需要的流量。外部控制閥兩端的壓力差會隨著閥的開啟量發(fā)生變化：當閥口增大時，壓力差減小；反之當閥口減小時，壓力差增大。負載敏感控制會隨之增大或減小提供給系統(tǒng)的流量直到閥兩端的壓差等于負載敏感閥的設定值。

控制閥優(yōu)先級
對于TPSN控制，恒壓變量控制優(yōu)先于功率控制，而功率控制優(yōu)先于負載敏感控制。
對于TPE2控制，恒壓變量控制優(yōu)先于功率控制，而功率控制優(yōu)先于電比例排量控制。、

產(chǎn)品功能：

D1P 260排量泵連續(xù)工作壓力為350bar，峰值壓力為400bar，zui高2300轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速可以使得泵出口的流量達到598L/min，全流量和350bar工作時的功率可以達到349kW。該泵可以通軸驅(qū)動，也可串接丹佛斯動力系統(tǒng)的其它泵（如S45，H1P，齒輪泵…）,配合PVG多路閥和馬達一起使用。

該泵主要應用于混凝土機械，礦山機械，船舶港口機械等領域

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德國：REXRTH/HYDAC/FESTP/KARCHT

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